Títan í flug- og geimforritum

Uppfinning flugvélarinnar í upphafi 20. aldar opnaði nýtt tímabil mannlegra geimferða. Snemma flugvélaframleiðsla efni eru aðallega viður, en það eru viðkvæm, auðvelt að brjóta og auðvelt að rotna galla, með flugvélinni í fyrri og seinni heimsstyrjöldinni eru frammistöðukröfur fólks flugvélarinnar meiri og meiri, þannig að plastleiki er góður , hár styrkur, auðvelt að vinna, léttari ál flugvélar urðu til, en ál flugvélar, engin háhitaþol, slitþolnar gallar. Til að leysa ofangreind vandamál hafa vísindamenn verið að leita að valkosti við ál til að gera beinagrind málm í flugvélum, svo títan inn í sýn flugvélaframleiðenda. Frá eðli títan má sjá, þéttleiki títan er lítill, en hefur einnig mikla hitastyrk og viðvarandi styrk, í titringsálagi og höggálagi undir áhrifum sprunguþenslu gráðu lágt næmi, en hefur einnig góða tæringarþol, títan. og málmblöndur þess af styrk og stálstyrkur er sambærilegur við að þyngdin er 57% af stáli, þannig að notkun títanblendis í stað álblöndu til að framleiða flugvélar er þróunin, í nútíma flugvélaframleiðslu mun fólk vera í flugvélarhreyflinum. nútíma flugvélaframleiðslu, fólk mun vera í flugvélarhreyfli og skel uppbyggingu, almenn notkun hástyrks títan og títan álfelgur Q til að skipta um álblöndu. Sem stendur hafa framleiðsluflugvélar sem byggjast á títanblendi á sviði flugs verið hluti af yfirgnæfandi kostinum, sérstaklega bandarísku herflugvélarnar eru að mestu leyti títanblöndur. Til dæmis, háhljóðskönnunarflugvélin SR-71, flugvélin í massa títan álfelgur nam 92% af heildarmassa flugvélarinnar, og í fyrsta skipti notkun beta títan álfelgur. Annað dæmi er bandaríska fjórðu kynslóðar orrustuflugvélin F-22, geimferjan, hlutfall títan er orðið 50-60 prósent. Einnig F-14, F-15, F-18 Hornet, F-117 Nighthawk, B-1 sprengjuflugvél, B-2 sprengjuflugvél innan hlutfallsins af títan í röð 24%, 27%, 13%, 25%, 22% og 26%. Magn títaníums sem notað er í þyngdarsamsetningu háhljóðsflugvélar mun vera meira en 95%. Það hefur reynst erfitt að þróa háhljóðsflugvélar án þess að nota títan málmblöndur, vegna þess að flugvélar úr títan málmblöndur geta minnkað massann um um 5t samanborið við álblöndur og hraði títan álflugvéla eykst mikið ef um sama magn er að ræða. af farþegum. Að auki, í þróun eldflaugar og annarra flugvéla, er títannotkunarhlutfallið einnig sífellt hærra, almennt nam 18% til 25% af heildarþyngd, samkvæmt rannsóknum er helmingur heimsins framleiðslu á títan beitt til flugsins. vél.